روغن

ضمن سلام و خوش امد گویی به شما همراهان سایت  شرکت بازرگانی بین المللی کیمیاتجارت بهنام
در این سایت هر انچه مربوط به روغن است را در اختیارتان میگذاریم
شاد و سلامت باشید

روغن موتور چیست؟

ترکیبات پیچیده‌ای هستند که از روغن پایه و انواع افزودنی‌ها تشکیل شده‌اند. هر خودوریی برای اینکه بتواند عملکرد صحیحی داشته باشد، به روغن مناسب موتور نیاز دارد. در حقیقت، روغن موتور یک عنصر ضروری برای موتور خودرو می‌باشد. با افزایش سن موتور، اهمیت استفاده از روغن مرغوب، روزبه‌روز بیشتر احساس می‌شود.

در حالت کلی می‌توان گفت، روغن موتورها که گاهی اوقات روانکار نیز نامیده می‌شوند، دسته‌ای از روغن‌ها‌ هستند که برای کاهش اصطکاک، حرارت و سایش بین اجزای مکانیکی موتور که در تماس با یکدیگر هستند، استفاده می‌شوند.

داشتن موتوری سالم‌ با عمری طولانی‌تر، مستلزم تغذیه موتور از یک روغن موتور مناسب است. عدم استفاده از روغن مناسب باعث می‌شود قطعات موتور خودرو خراب شده و در نهایت موتور، آسیب جدی ببیند. از آنجایی که تعویض قطعات موتور بسیار سخت بوده و هزینه‌های بسیار زیادی در پی دارد، بنابراین بهتر است از روغن موتور مناسب استفاده کنید تا دچار هزینه‌های اضافی و سرسام‌آور تعمیر و یا تعویض موتور خودرو نشوید.

کار روغن موتور چیست؟

کار اصلی روغن در موتور خودرو، روان‌سازی و به حداقل رساندن اصطکاک بین اجزای موتور است. البته روغن موتورها وظایف بسیار مهم دیگری در موتور خودرو برعهده دارند. جلوگیری از زنگ‌زدگی و خوردگی موتور، پاک‌کنندگی موتور و معلق سازی مواد حاصل از سایش قطعات، آب بندی موتور، حفاظت از سطوح فلزی موتور، افزایش کارایی موتور و برخی از ویژگی‌های دیگر، همگی از وظایف روغن موتور است.

البته توجه داشته باشید که همه روغن‌ها این وظایف را انجام نمی‌دهند. در صورتی که روغن مورد استفاده شما، مناسب با موتور خودرو نباشد، علاوه بر اینکه سودی برای موتور شما نخواهد داشت، بلکه ممکن است کارایی موتور را نیز با مشکل مواجه کند.

فواید روغن موتور

وظایف بسیار مهمی در موتور خودرو به عهده دارند و از این جهت ماده‌ای بسیار ضروری برای سلامت خودرو محسوب می‌شوند. در ادامه به بررسی برخی از وظایف و فواید مهم روغن مناسب موتور خودرو خواهیم پرداخت:

• کاهش اصطکاک بین اجزای موتور

موتور خودرو از اجزای متحرکی ساخته شده و بین این اجزا در هنگام حرکت، اصطکاک و ساییدگی به وجود می‌آید. اگر این اصطکاک بیش از اندازه باشد، اجزای موتور دچار ساییدگی شده و موتور بیش از اندازه داغ خواهد شد. یکی از وظایف اصلی روغن مناسب موتور این است که اصطکاک بین اجزای موتور را کاهش داده و از داغ شدن بیش از اندازه موتور و نیز ساییدگی اجزای آن جلوگیری می‌کند.

• جلوگیری از رسیدن گرما به چرخه احتراق

موتور خودرو با تولید انفجارهای کنترل شده و یا احتراق درون سیلندرها کار می‌کند. اگر گرمای ناشی از اصطکاک هم به این گرما اضافه شود، اجزای موتور در اثر حرارت زیاد به هم چسبیده و عملکرد موتور خودرو با مشکل مواجه می‌شود. یکی از وظایف مهم روغن موتور این است که مانند عایقی از رسیدن گرما به چرخه احتراق جلوگیری کند.

• به حداقل رساندن زنگ‌زدگی قطعات

برای انجام فرآیند احتراق، باید هوا که حاوی اکسیژن است، با سوخت مخلوط شود. از طرفی اکسیژن یکی از عواملی است که باعث خوردگی و زنگ‌زدگی فلزات می‌شود؛ بنابراین استفاده از یک روغن مناسب موتور اثرات اکسیدکنندگی را به حداقل رسانده و از آسیب موتور جلوگیری می‌کند.

• جذب محصولات ناخواسته احتراق

در طی فرآیند احتراق، برخی از محصولات ناخواسته مانند اسیدها و اکسید سیلیکون تولید می‌شوند. اگر این محصولات به سایر قسمت‌های موتور وارد شوند، موتور خودرو آسیب می‌بیند. از جمله وظایف مهم روغن موتور این است که این مواد را جذب کرده و به حالت تعلیق درآورد.

• آب‌بندی موتور خودرو

روغن موتورها با ایجاد یک لایه نازک بین سیلندر و پیستون، به عنوان عایق عمل کرده و مانع نفوذ آب می‌شوند. به این ترتیب می‌توان گفت روغن مانند یک سیستم آب‌بندی عمل می‌کند.

• دارای خاصیت تمیزکنندگی

روغن موتورها، قدرت پاک‌کنندگی فوق‌العاده‌ای دارند ولی با این حال کمتر به عنوان تمیزکننده شناخته می‌شوند. بعد از کارکردن طولانی مدت موتور، رسوبات میکروسکوپی در آن تجمع یافته و معلق باقی می‌مانند. این رسوبات از گردوغبار یا بقایای احتراق تشکیل می‌شوند. بدون روغن، این مواد و رسوبات موتور را مسدود کرده و عملکرد آن را کاهش می‌دهند. جریان روغن به‌طور مداوم این ناخالصی‌ها را به فیلتر روغن منتقل کرده و آن‌ها را به دام می‌اندازد تا موتور خودرو به درستی وظایف خود را انجام دهد.

روغن پایه چیست ؟

به روغنی گفته میشود به عنوان یک پایه برای روانکار محسوب میشود. پس از اضافه کردن مواد افزودنی به روغن پایه ،روانکار نهایی بدست می آید. روغن پایه ها از لحاظ حجمی مهمترین جز تشکیل دهنده روانکار ها میباشند و از لحاظ وزنی بطور متوسط بیش از 95درصد فرمولاسیون یک رولانکار را تشکیل میدهد.

بیشتر روغن پایه مصرفی در جهان امروزه از پالایش نفت خام بدست می آید. از آنجا که بخش عمده از روغن پایه های مورد استفاده در تولید روانکارها از منابع نفتی بدست می آید ،صنعت روغن پایه به عنوان قسمتی از صنایع نفتی بشمار میرود. ویژگی های روغن پایه بدست آمده از نفت وابسته به نوع نفت خام و چگونکی عملیات پالایش است .روغن پایه های نفتی اجزا شیمیایی خود را چه مطلوب و چه نا مطلوب از نفت خامی که طی فرآیند پالایش بدست آمده است، به ارث میبرند.

از آنجا که نفت خام حاوی ترکیبات مختلفی از قبیل هیدروکربنهای پارافینیک ،نفتنیک، آروماتیک و همچنین ترکیبات گوگرد دار میباشد، روغن پایه ها نیز متشکل از ترکیبات هستند. عمده ی ترکیبات تشکیل دهنده روغن پایه های نفتی که روی خواص روغن نیز تاثیر می گذراند، ترکیبات پارافینیک ،نفتنیک و آروماتیک هستند . فناوری روانکاری از زمان بسیار دور پیدایش آن ،بیش از 3000سال پیش ،تاکنون دستخوش مراحل تکامل بسیاری بوده است.هرچه این فناوری تکامل بیشتری می یابد،تاثیر کیفیت روغن پایه ها بر کیفیت و کارایی روانکار نهایی بیشتر میشود.با گذشت زمان وپیشرفت صنایع روانکاری ،صنعت روغن پایه ها از دیگر زیر شاخه های صنعت نفت جدا شده است.

مصارف روغن پایه

روغن های پایه برای تولید محصولاتی از جمله گریس های روان کننده،

روغن موتور و مایعات فرآوری فلز استفاده می شوند.

محصولات مختلف به روغن و ترکیبات مختلفی نیاز دارند.

یکی از مهمترین عوامل ویسکوزیته مایع در دماهای مختلف است.

اینکه روغن خام مناسب برای تهیه آن در روغن پایه مناسب باشد یا نه،

با غلظت مولکولهای روغن پایه و همچنین میزان آسان این استخراج ها مشخص می شود.

روغن پایه با استفاده از پالایش نفت خام تولید می شود.

در طی فرآیند گرمایش، هیدروکربن های سبک و سنگین از هم جدا می شوند.

برای ساختن بنزین و سایر سوخت ها

می توان از آنهایی که سبک هستند

استفاده کرد، در حالی که سنگین تر ها برای قیر و روغن های پایه مناسب است.

در سراسر جهان تعداد زیادی روغن خام وجود دارد

که از آنها برای تولید روغن پایه استفاده می شود.

رایج ترین آن نوعی روغن خام پارافینی است،

اگرچه روغن های نفتی دیگری نیز وجود دارد

که محصولاتی با حلالیت بهتر و خاصیت بسیار خوبی در دماها ی پایین ایجاد می کنند.

با استفاده از فناوری هیدروژناسیون، که در آن گوگرد

و آروماتیک ها با استفاده از هیدروژن، تحت فشار زیاد از بین می روند،

می توانید روغن پایه ای بسیار خالص بدست آورید

که در مواردی که نیاز های کیفیت به خصوص دقیق باشد، مناسب هستند.

مواد شیمیایی – مواد افزودنی – به منظور رفع نیازهای کیفیت

محصولات نهایی از نظر مثلا خاصیت اصطکاک و تمیز کننده

به روغن پایه اضافه می شوند. انواع خاصی از روغن موتور حاوی بیش از بیست درصد مواد افزودنی است.

روش های انتخاب روغن پایه

روغن پایه را باید با توجه به کاربرد مورد نظرمان انتخاب کنیم.

یک مثال رایج ویسکوزیته است.

ویسکوزیته بالاترین استحکام فیلم کافی را فراهم می کند،

در حالی که ویسکوزیته کمتر سیالیت در دمای پایین و مصرف انرژی کمتری را ارائه می دهد.

در برخی موارد، ممکن است ترجیح دهید تعادلی بین این دو برقرار کنید.

اگرچه درک روش تولید روغن لزوما مهم نیست،

اما دانستن گزینه های روغن پایه موجود و مزایا و معایب آنها بسیار مهم است.

بهینه‌ سازی انتخاب روان‌ کننده می‌تواند

به حداقل رساندن فرصت‌ های خرابی دستگاه کمک کند.

در حالی که مواد مصنوعی به طور قابل توجهی گرانتر از روغن معدنی هستند،

هزینه خرابی تجهیزات معمولا بسیار بالاتر است.

اگر هزینه، یک عامل کلیدی در تصمیم گیری شماست، مطمئن شوید که عاقلانه انتخاب می کنید.

---

خواص شیمیایی روغن پایه

1- فراریت:

کم شدن ، غلیظ شدن روغن و شکل گیری رسوبات

2- فعالیت سطحی:

کف کردن، رهاسازی هوا، تشکیل امولسیون و فشار پذیری

3- اکسید شدن:

شکل گیری رسوبات، غلیظ شدن روغن، شکل گیری لجن و خوردگی فلزات

4- گرانروی:

سیالیت در دمای پایین، هدر رفتن انرژی، محافظت در برابر سایش و خنک کاری مناسب

5- قدرت حل کنندگی:

تمیزی موتور، سازگاری با درزگیرها، کاربردهای فرایندی و پایداری فرمولاسیون

ویژگی های روغن پایه

همه روغن های پایه دارای ویژگی هایی هستند که تعیین می کند

چگونه در برابر انواع چالش های روانکاری مقاومت کنند.

برای یک روغن معدنی، هدف فرآیند پالایش بهینه سازی خواص حاصل برای تولید روان کننده برتر است.

برای روغن‌ هایی که به‌طور مصنوعی تولید می‌شوند،

هدف از فرمول‌ های مختلف، ایجاد روان‌ کننده‌ای با خواصی است که ممکن است

در یک روغن معدنی قابل دستیابی نباشد.

چه بر پایه مواد معدنی و چه بر پایه مواد مصنوعی،

هر روغن پایه به گونه ای طراحی شده است

که کاربرد خاصی داشته باشد.

برخی از مهمترین خواص روغن پایه عبارتند از محدودیت های ویسکوزیته و شاخص ویسکوزیته،

نقطه ریزش، اکسیداسیون و پایداری حرارتی، نقطه آنیلین

(معیار حلالیت پایه نسبت به سایر مواد از جمله مواد افزودنی)

و پایداری هیدرولیتیک (مقاومت روانکار). تجزیه شیمیایی در حضور آب.

کاربرد ها

به طور کلی، وقتی صحبت از خواص تحت تأثیر دماهای شدید، مانند پایداری اکسیداتیو و حرارتی است، که می‌ تواند به عمر مفید طولانی‌ تر کمک کند، مواد مصنوعی می‌توانند مزایای بیشتری ارائه دهند. در شرایطی که روانکار با راه اندازی سرد یا دمای عملیاتی بالا مواجه می شود، مواد مصنوعی مانند PAO ها معمولا بهتر از روغن های معدنی عمل می کنند. PAO ها همچنین ویژگی‌ های بهبود یافته‌ ای را در رابطه با قابلیت تجزیه و پایداری هیدرولیتیک نشان می‌دهند که بر توانایی روان‌کننده برای کنترل آلودگی آب تأثیر می‌گذارد.

ارتباط با ما